蝴蝶效应之穿越甲午(银刀驸马)章节目录,一千零四十六血火日德兰—

书号:34596 时间:2017/7/20 字数:5407

上一章　　　（一千零四十六）血火日德兰——悲剧和失职　　　下一章　( → )

点酌利科收到了来自伦敦英国海军部的份重要情假，而纹份情报则再次让杰利科陷入到了犹豫不决当中。

　　海军部称。他们截获并破泽了舍尔７点钟左右给赫尔戈兰基地的无线电报，舍尔在电报中要求基地派出飞艇侦察合恩礁水道。而且海军部还提醒杰利科，这份电报在短时间内被重复拍发过多次。

　　海军部的意思很明显，他们认为舍尔很可能冒险选择水雷密布的合恩礁水道返航。而不是杰利科一开始断定的赫尔戈兰湾。海军部发这份电报给自己的目的很明确，就是要自己抢先在合恩礁水道以外拦截舍尔并歼灭德国公海舰队。

　　但此时的杰利科，在心里是非常怀疑舍尔拍发这份电报的真实用意的。

　　因为在海战开始前，舍尔就曾经通过基地的无线电台冒充他的旗舰“腓惨烈大帝”号呼叫，造成德国公海舰队还在基地的假象，杰利科有理由认为。这一次，舍尔在寻找回家的突破口时。也会同样的故伎重演再来一回。

　　但如果海军部是正确的话，那么他这个“纵敌

逃”的罪名可就大了。

　　想来想去。曾经

受公众舆论指责的杰利科还是决定按照海军部的意思来，出发前往拦截。

　　为了能让大舰队轻装上阵快速行动小心谨慎的杰利科调整了一下自己的兵力，他让“不屈”号和“不挠”号两艘战列巡洋舰加入贝蒂的舰队，命令已经严重受损的“厌战”号战列舰先行返航，同时让已经中了鱼雷航速大减的“马尔博罗”号战列舰陪伴“厌战”号一起走。

　　尽管在昨天的战斗中“马来亚”号战列舰也受了重伤，但“马来亚”号的动力系统没有受损，损坏的主炮经过修复多数还能继续使用，杰利科将“马来亚”号和“巴勒姆”号及“勇敢”号一起拨给贝蒂直接指挥，用于加强贝蒂的兵力。

　　为了防止舍尔从可能的地方

逃，杰利科将自己的支驱逐舰队采用梯次纵深布置的方式，以扩大搜索范围。

　　后人在评价杰利科当时做出这个，决定的时候，对杰利科表现出来的老谋深算赞佩有加，认为正是因为杰利科谨慎的采取了多手准备，才最终没有让德国公海舰队从英国舰队眼皮底下溜走。

　　事实上。舍尔知道自己的无线电报可能会被截获，确实利用这一点再次玩了一回障眼法。

　　舍尔真正的打算，就是要经过赫尔戈兰湾回家。

　　下午旧时丑分，

德兰次洲外海。

　　英国驱逐舰“蒂伯雷利”号的舰桥上，英国第

区逐舰队指挥官温特中校正举着望远镜，行细的在雾气朦胧的海面上拙寻着。

　　过了中午。北海特有的大雾弥漫在了海面上，使能见度急剧下降。而经过了一上午，还没有发现敌人的身影，此时温特中校的心里充

了

　　急。

　　如果天黑以前还是没有捕捉到敌舰，那就意味着德国人顺利的逃脱了，那样的话。对英国海军来说，将是永远洗刷不掉的

辱！

　　自己损失惨重而德国人却没有受到应有的惩罚，无论是皇家海军的官兵还是英国公众，都不能接受这样的结果。

　　时间在一秒一秒的过去。长时间的搜索使温特中校的眼睛开始变得酸痛起来，他放下了望远镜，用手轻轻

了

眼睛，正打算让人接替自己回去稍微休息一会儿，远处若隐若现的黑影一下子让他的心悬到了嗓子眼！

　　他猛地举起了望远镜，仔细地辨认起来，他确信自己没有看错。

　　就在“蒂伯雷利”号的西方，出现了几个模糊的舰影。

　　很快，了望哨也报告发现了船只。

　　“我们靠上去看看吧”威廉波列特少尉向温特中校建议道“也许是我们自己的船。”

　　温特中校摇了摇头，正要下令“蒂伯雷利”号驱逐舰准备战斗，浓雾当中突然间红光大盛！

　　伴随着闷雷似的炮声，大口径炮弹带着刺耳的呼啸声破空而至。

　　一发炮弹正中“蒂伯雷利”号，击中了“蒂伯雷利”号的舰首，剧烈的爆炸产生的冲击波裹挟着弹片横扫全舰，紧接着又有数发炮弹飞来，舰上唯一的幸存者波列特少尉这样回忆道：“他们突然开火，命中本舰前部。炮手们用后甲板炮进行还击，不久我们的羔汽管便被打坏，到处都是白茫茫的蒸汽。有人在混乱中发**右舷的两枚鱼雷。当蒸汽散开后，我发现舰上所有的人差不多都到下了，前炮塔的弹药在爆炸，一个接着一个蒂伯雷利”号很快便消失在了海面上。

　　英国第妈区逐舰队还不知道，他们正在同德国战列舰队的后卫舰队！

　　在发现接近的英国驱逐舰之后，担任后卫的“威斯特法伦”号战列舰立即开火。在短短数分钟内…发

够发米炮弹和屯发朗毫米炮她前面的“牵可弓和“莱茵兰”号战列舰随后也跟着向英国驱逐舰

击，紧接着在她们附近的“罗斯托克”号、“汉堡。号和“埃尔平”号巡洋舰也依次开火“斯图加特。号巡洋舰则前出侦察，并为战列舰指示目标。

　　紧跟在“蒂伯雷利”号后面的是“

火”号驱逐舰，在遭到突如其来的打击后，指挥官莱温尼上尉下令向右舷转弯，同时用舰上的英寸炮向对方猛烈

击。这个决定是正确的，先头的三艘德国战列舰的前部烟白大多被击中，飞扬的弹片和碎玻璃割伤了不少人，很快，勇敢的“

火”号用主炮击中了“威斯特法伦”号的信号台，导致一人阵亡，包括舰长瑞德里奇上校在内的７人受伤“拿

”号战列舰也被击中，有。人阵亡“莱茵兰”号上旧人阵亡，口人负伤。此时“

火”号已经接近到距离对方，幼码的位置，她很快就被敌人

来的炮火和友舰燃起的大火照花了眼睛，正在这时，莱温尼上尉突然发现德国战舰正向自己直冲过来！

　　我们向对方的巡洋舰打了几炮，在靠近“蒂伯雷利。号的残骸时眼前突然出现了两艘德国巡洋舰，航向东南。比较接近的那艘掉头向我们撞来。于是我扣紧头盔。在一个左

舵后碰撞发生了，头对头，舷对舷。我们左边田英尺长的装甲被撞飞，作为

换，她也把力英尺长的一条装甲板留在了我们这边的甲板上，上面的油漆很厚，我想那一定是个。网下水的新家伙。，我们的舰桥、探照灯架全部塌了，桅杆、烟白统统折断，汽艇、独板一并被舌走。”莱温尼上尉回忆道。此时“拿

”号的前炮塔缓缓转过来。接连

出两发功毫米炮弹，擦过“

火”号的上部建筑落在了海里，爆炸的气

将舰桥彻底吹跑，许多人被抛起落到了海里“

火”号三分之一的甲板扭曲得面目全非。航速骤降至６节，但只有６人死亡。可以说是不幸中的万幸了。这次碰撞造成“拿

”号侧舷的一门，田毫米副炮被撞坏，水线上方也被拉开了一道口子。

　　在看到是德国战列舰后，英国驱逐舰依次

出了鱼雷，但却没有命中，英国第钧区逐舰队剩下的舰艇在“无产者。号驱逐舰指挥官艾伦中校的指挥下掉头逃跑，很倒霉的又撞上了德国战列舰的舰列“明显我们一直被盯着，等发现的时候已经太晚了几秒钟后我听到炮弹嗤嗤的从头顶飞过去，前甲板的４英寸炮在拼命还击。然后她给我们右舷来了一记重的，玻璃和铁片在空中撞得乒乓作响。我们立刻陷于火焰的包围中。无产者”连中口发炮弹，分别来自德国的“罗斯托克”号巡洋舰、“威斯特法伦”号战列舰、“贸”号和“罚”号鱼雷艇，在短短的冯秒钟内，这艘驱逐舰就成了一堆残骸，舰桥和电报室被炸飞，引擎损坏，更严重的是转向轮被锁死，于是她猛烈的向左舷转去，后面“雀鹰”号驱逐舰躲避不及，被她的舰首

中舰体中部，一名站在舰桥附近了望的少尉被巨大的惯性甩出去，当他再次醒过来时，发现自己在别人的舰上。总共有飞名水手被抛到了“无产者”号的甲板上，于是这两艘驱逐舰就这么连在了一起，动弹不得。此时后面的英国驱逐舰纷纷转向规避，结果“竞赛”号驱逐舰来不及转向，一头又撞上了“雀鹰”号，把她的舰尾切开。

　　这次撞击倒是把三艘“亲密接触”的驱逐舰分开来了，倒霉的“雀鹰”号就此沉没，共有６人阵亡。

　　此时，英国“阿卡特斯。号驱逐舰发

的鱼雷击中了德国的“罗斯托克”号巡洋舰，在４号锅炉房附近炸开，使两台轮机停转，电力中断，转向装置失灵，舰体左倾５度。“罗斯托克”号被迫

离了舰列，一路向东南方向

离了了战斗。

　　在“阿卡特斯”号击中“罗斯托克”号后，她的姊妹舰“幸运”号却付出了巨大的代价。“威斯特法伦”号与“法兰克福”号和“皮劳”号

换过信号后，发现他们后方跟着英国驱逐舰的模糊舰影。于是“威斯特法伦”号又开火了。在短短劣秒内“威斯特法伦。号的精确炮击就将“幸运”号变成了一堆废铁。紧接着“莱茵兰”号、“波森”号、“奥尔登堡”号和“赫尔戈兰。号也相继开火，英国人在冰雹般的弹雨中还击，很快英国的“海豚”号驱逐舰也被一发大口径炮弹命中，转向机构损坏，不得不

离战斗，于是第码区逐舰队剩下的瞰驱逐舰也匆匆向东撤离。“热心”号驱逐舰此时与第妈区逐舰队的其它舰艇失散，等到她发现对方的舰影时为时已晚，当接近到

程内时，首先开火的还是“威斯特法伦。号“热心涧书凹（甩凹）厂告少，事薪由，小谎事多

　　被她的米副炮击中了刀发炮弹又挨了双毫米炮弹忆双，，他们的两艘战列舰用副炮向我们

击，剧烈的炮火只持续了５分钟，我们的驱逐舰就已经面目全非了。这时他们停手了“各自逃命吧””舰长马斯顿上尉回忆道“是我最后的命令

　　就这样，在德国战列舰的打击下，英国第妈区逐舰队基本上等于不存在了，他们

出的鱼雷虽然迫使德国战列舰转向规避，但却没有一枚击中目标。如果这些驱逐舰的舰长中有人想到要把

战情形报告给杰利科的话，这场苦战可以称得上是英雄行为，但到现在为止只能算是一场悲剧。因为居然没有人想到用无线电向上级报告！

　　此时“马来亚”号战列舰和所在的战列舰分队就在不远的地方，他们明明看到了这场战斗，但却也没有想到要向杰利科汇报！根据舰长波义耳上校在记录中写道：我们的驱逐舰似乎正在攻击几艘和我们同方向航行的大型战舰，一艘三个烟白的驱逐舰正在燃烧（“蒂伯雷利。号），然后她被再次击中，爆炸和烟柱清晰可见。那艘大型军舰有两个主桅，两个烟白和起重机，看上去似乎象是“威斯特法伦，级战列舰

　　“马来亚”号的主炮随即向那边转过去，但却没有开火，这是因为在她前面的“勇敢。号还没有开火;而“勇敢。号看到了相同的情形，也没有开火，因为在更前面的“巴勒姆”号还没有开火;埃文托马斯少将也同样发现了德**舰，没有下令开火，因为在前面的“铁公爵。号没有开火。

　　大家都认为，总旗舰也应该能够看到这些情况，既然总旗舰没有开火和下达开火的命令，一定是有什么原因，那大伙儿就都先等等再说。于是所有的英国战列舰都耐心地等待着，就是没有人想到把看到的情况立即通知旗舰上的总司令！

　　几年后，在海军战术学院的讲座上，杰利科对当年下面战舰的指挥官不无遗憾的说：“想不到耸时你们竟看到那样的事情”

　　也是在海战结束后。“雷神”号战列舰的弗格森舰长是这么解释其他舰长的这些不可思议的行为的：轻易开火会暴

我方位置，除穿上级下达明确的

击命令。”

　　只有“复仇”号的舰长凯德上校同意侧舷的６英寸副炮开火。而当时炮手却在外面观赏驱逐舰的混战，当他们回到炮塔的时候，却已经看不到目标了！

　　英国人的迟钝和拖沓造成的恶果在这场决定

海战中可以说暴

无遗。

　　中国海军史专家程中岳在评价这场被称为“第一次世界大战的转折点”的

德兰大海战时说：是北海变幻莫测的天气拯救了杰利科，使他不用为这场屡屡错失良机令人抚腕叹息的战斗负任何指挥上的责任。”

　　占时占分，德国公海舰队的后卫已经与英国主力舰队的前锋接触在了一起，当时“威斯特法伦”号战列舰距离“巴勒姆”号还不到８英里。旧分钟后，英国第，驱逐舰队的“炸药”号驱逐舰发现右舷处有５到６个高大的舰影正向东南方行驶。甲板上的一名军官回忆：“当接近后我们看见她舷侧那巨大的起重吊架，明显是德**舰。由于本舰在白天已经用完了所有的鱼雷，现在只能转身逃走。这时她前方的探照灯打开，副炮开始向我们

击，我当时觉得舰体抖动得十分厉害，我想我们一定是中弹了。”现在我可以看到撇敌舰，第撒也朝我们开火了，，前甲板中弹。幸运的是只击中了舰首，我们还有足够的动力逃跑。后面的“狂暴。号就没这么走运了，她被多发，凹毫米炮弹击中，德国带头的战列舰冲上来把她一下子撞成了两段”

　　此时的杰利科看到了浓雾当中的火光和爆炸声，但由于没有报告，他无法对敌情作出正确的判断（“狮子”号上的贝蒂也是一样），而此时命运之神仿佛对这位总司令的遭遇和他下属的失职行为感到不公，在冥冥之中，给杰利科加了一点“幸运值。”

　　就在这时，海面上突然刮起了强烈的海风，厚重的浓雾在短短的几分钟内消散殆尽，当杰利科看到眼前的景象时，狂喜和激动充

臆，让他几乎不敢相信自己的眼睛！

　　德国耸海舰队的全部舰艇，仿佛海市蜃楼一般的出现在了海面上！

　　“他们竟然走到我们的旁边去了看着几乎是和自己的舰队同向行驶的英国主力舰队“腓惨烈大帝”号舰桥上的舍尔有些恼火地对他的参谋长特罗塔上校说道。 Wｗw.aPoＸS.CｏＭ

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点酌利科收到了来自伦敦英国海军部的份重要情假，而纹份情报则再次让杰利科陷入到了犹豫不决当中。　　海军部称。他们截获并破泽了舍尔７点钟左右给赫尔戈兰基地的无线电报，舍尔在电报中要求基地派出飞艇侦察合恩礁水道。而且海军部还提醒杰利科，这份电报在短时间内被重复拍发过多次。　　海军部的意思很明显，他们认为舍尔很可能冒险选择水雷密布的合恩礁水道返航。而不是杰利科一开始断定的赫尔戈兰湾。海军部发这份电报给自己的目的很明确，就是要自己抢先在合恩礁水道以外拦截舍尔并歼灭德国公海舰队。　　但此时的杰利科，在心里是非常怀疑舍尔拍发这份电报的真实用意的。　　因为在海战开始前，舍尔就曾经通过基地的无线电台冒充他的旗舰“腓惨烈大帝”号呼叫，造成德国公海舰队还在基地的假象，杰利科有理由认为。这一次，舍尔在寻找回家的突破口时。也会同样的故伎重演再来一回。　　但如果海军部是正确的话，那么他这个“纵敌逃”的罪名可就大了。　　想来想去。曾经受公众舆论指责的杰利科还是决定按照海军部的意思来，出发前往拦截。　　为了能让大舰队轻装上阵快速行动小心谨慎的杰利科调整了一下自己的兵力，他让“不屈”号和“不挠”号两艘战列巡洋舰加入贝蒂的舰队，命令已经严重受损的“厌战”号战列舰先行返航，同时让已经中了鱼雷航速大减的“马尔博罗”号战列舰陪伴“厌战”号一起走。　　尽管在昨天的战斗中“马来亚”号战列舰也受了重伤，但“马来亚”号的动力系统没有受损，损坏的主炮经过修复多数还能继续使用，杰利科将“马来亚”号和“巴勒姆”号及“勇敢”号一起拨给贝蒂直接指挥，用于加强贝蒂的兵力。　　为了防止舍尔从可能的地方逃，杰利科将自己的支驱逐舰队采用梯次纵深布置的方式，以扩大搜索范围。　　后人在评价杰利科当时做出这个，决定的时候，对杰利科表现出来的老谋深算赞佩有加，认为正是因为杰利科谨慎的采取了多手准备，才最终没有让德国公海舰队从英国舰队眼皮底下溜走。　　事实上。舍尔知道自己的无线电报可能会被截获，确实利用这一点再次玩了一回障眼法。　　舍尔真正的打算，就是要经过赫尔戈兰湾回家。　　下午旧时丑分，德兰次洲外海。　　英国驱逐舰“蒂伯雷利”号的舰桥上，英国第区逐舰队指挥官温特中校正举着望远镜，行细的在雾气朦胧的海面上拙寻着。　　过了中午。北海特有的大雾弥漫在了海面上，使能见度急剧下降。而经过了一上午，还没有发现敌人的身影，此时温特中校的心里充了　　急。　　如果天黑以前还是没有捕捉到敌舰，那就意味着德国人顺利的逃脱了，那样的话。对英国海军来说，将是永远洗刷不掉的辱！　　自己损失惨重而德国人却没有受到应有的惩罚，无论是皇家海军的官兵还是英国公众，都不能接受这样的结果。　　时间在一秒一秒的过去。长时间的搜索使温特中校的眼睛开始变得酸痛起来，他放下了望远镜，用手轻轻了眼睛，正打算让人接替自己回去稍微休息一会儿，远处若隐若现的黑影一下子让他的心悬到了嗓子眼！　　他猛地举起了望远镜，仔细地辨认起来，他确信自己没有看错。　　就在“蒂伯雷利”号的西方，出现了几个模糊的舰影。　　很快，了望哨也报告发现了船只。　　“我们靠上去看看吧”威廉波列特少尉向温特中校建议道“也许是我们自己的船。” 　　温特中校摇了摇头，正要下令“蒂伯雷利”号驱逐舰准备战斗，浓雾当中突然间红光大盛！　　伴随着闷雷似的炮声，大口径炮弹带着刺耳的呼啸声破空而至。　　一发炮弹正中“蒂伯雷利”号，击中了“蒂伯雷利”号的舰首，剧烈的爆炸产生的冲击波裹挟着弹片横扫全舰，紧接着又有数发炮弹飞来，舰上唯一的幸存者波列特少尉这样回忆道：“他们突然开火，命中本舰前部。炮手们用后甲板炮进行还击，不久我们的羔汽管便被打坏，到处都是白茫茫的蒸汽。有人在混乱中发右舷的两枚鱼雷。当蒸汽散开后，我发现舰上所有的人差不多都到下了，前炮塔的弹药在爆炸，一个接着一个蒂伯雷利”号很快便消失在了海面上。　　英国第妈区逐舰队还不知道，他们正在同德国战列舰队的后卫舰队！　　在发现接近的英国驱逐舰之后，担任后卫的“威斯特法伦”号战列舰立即开火。在短短数分钟内…发够发米炮弹和屯发朗毫米炮她前面的“牵可弓和“莱茵兰”号战列舰随后也跟着向英国驱逐舰击，紧接着在她们附近的“罗斯托克”号、“汉堡。号和“埃尔平”号巡洋舰也依次开火“斯图加特。号巡洋舰则前出侦察，并为战列舰指示目标。　　紧跟在“蒂伯雷利”号后面的是“火”号驱逐舰，在遭到突如其来的打击后，指挥官莱温尼上尉下令向右舷转弯，同时用舰上的英寸炮向对方猛烈击。这个决定是正确的，先头的三艘德国战列舰的前部烟白大多被击中，飞扬的弹片和碎玻璃割伤了不少人，很快，勇敢的“火”号用主炮击中了“威斯特法伦”号的信号台，导致一人阵亡，包括舰长瑞德里奇上校在内的７人受伤“拿”号战列舰也被击中，有。人阵亡“莱茵兰”号上旧人阵亡，口人负伤。此时“火”号已经接近到距离对方，幼码的位置，她很快就被敌人来的炮火和友舰燃起的大火照花了眼睛，正在这时，莱温尼上尉突然发现德国战舰正向自己直冲过来！　　我们向对方的巡洋舰打了几炮，在靠近“蒂伯雷利。号的残骸时眼前突然出现了两艘德国巡洋舰，航向东南。比较接近的那艘掉头向我们撞来。于是我扣紧头盔。在一个左舵后碰撞发生了，头对头，舷对舷。我们左边田英尺长的装甲被撞飞，作为换，她也把力英尺长的一条装甲板留在了我们这边的甲板上，上面的油漆很厚，我想那一定是个。网下水的新家伙。，我们的舰桥、探照灯架全部塌了，桅杆、烟白统统折断，汽艇、独板一并被舌走。”莱温尼上尉回忆道。此时“拿”号的前炮塔缓缓转过来。接连出两发功毫米炮弹，擦过“火”号的上部建筑落在了海里，爆炸的气将舰桥彻底吹跑，许多人被抛起落到了海里“火”号三分之一的甲板扭曲得面目全非。航速骤降至６节，但只有６人死亡。可以说是不幸中的万幸了。这次碰撞造成“拿”号侧舷的一门，田毫米副炮被撞坏，水线上方也被拉开了一道口子。　　在看到是德国战列舰后，英国驱逐舰依次出了鱼雷，但却没有命中，英国第钧区逐舰队剩下的舰艇在“无产者。号驱逐舰指挥官艾伦中校的指挥下掉头逃跑，很倒霉的又撞上了德国战列舰的舰列“明显我们一直被盯着，等发现的时候已经太晚了几秒钟后我听到炮弹嗤嗤的从头顶飞过去，前甲板的４英寸炮在拼命还击。然后她给我们右舷来了一记重的，玻璃和铁片在空中撞得乒乓作响。我们立刻陷于火焰的包围中。无产者”连中口发炮弹，分别来自德国的“罗斯托克”号巡洋舰、“威斯特法伦”号战列舰、“贸”号和“罚”号鱼雷艇，在短短的冯秒钟内，这艘驱逐舰就成了一堆残骸，舰桥和电报室被炸飞，引擎损坏，更严重的是转向轮被锁死，于是她猛烈的向左舷转去，后面“雀鹰”号驱逐舰躲避不及，被她的舰首中舰体中部，一名站在舰桥附近了望的少尉被巨大的惯性甩出去，当他再次醒过来时，发现自己在别人的舰上。总共有飞名水手被抛到了“无产者”号的甲板上，于是这两艘驱逐舰就这么连在了一起，动弹不得。此时后面的英国驱逐舰纷纷转向规避，结果“竞赛”号驱逐舰来不及转向，一头又撞上了“雀鹰”号，把她的舰尾切开。　　这次撞击倒是把三艘“亲密接触”的驱逐舰分开来了，倒霉的“雀鹰”号就此沉没，共有６人阵亡。　　此时，英国“阿卡特斯。号驱逐舰发的鱼雷击中了德国的“罗斯托克”号巡洋舰，在４号锅炉房附近炸开，使两台轮机停转，电力中断，转向装置失灵，舰体左倾５度。“罗斯托克”号被迫离了舰列，一路向东南方向离了了战斗。　　在“阿卡特斯”号击中“罗斯托克”号后，她的姊妹舰“幸运”号却付出了巨大的代价。“威斯特法伦”号与“法兰克福”号和“皮劳”号换过信号后，发现他们后方跟着英国驱逐舰的模糊舰影。于是“威斯特法伦”号又开火了。在短短劣秒内“威斯特法伦。号的精确炮击就将“幸运”号变成了一堆废铁。紧接着“莱茵兰”号、“波森”号、“奥尔登堡”号和“赫尔戈兰。号也相继开火，英国人在冰雹般的弹雨中还击，很快英国的“海豚”号驱逐舰也被一发大口径炮弹命中，转向机构损坏，不得不离战斗，于是第码区逐舰队剩下的瞰驱逐舰也匆匆向东撤离。“热心”号驱逐舰此时与第妈区逐舰队的其它舰艇失散，等到她发现对方的舰影时为时已晚，当接近到程内时，首先开火的还是“威斯特法伦。号“热心涧书凹（甩凹）厂告少，事薪由，小谎事多　　被她的米副炮击中了刀发炮弹又挨了双毫米炮弹忆双，，他们的两艘战列舰用副炮向我们击，剧烈的炮火只持续了５分钟，我们的驱逐舰就已经面目全非了。这时他们停手了“各自逃命吧””舰长马斯顿上尉回忆道“是我最后的命令　　就这样，在德国战列舰的打击下，英国第妈区逐舰队基本上等于不存在了，他们出的鱼雷虽然迫使德国战列舰转向规避，但却没有一枚击中目标。如果这些驱逐舰的舰长中有人想到要把战情形报告给杰利科的话，这场苦战可以称得上是英雄行为，但到现在为止只能算是一场悲剧。因为居然没有人想到用无线电向上级报告！　　此时“马来亚”号战列舰和所在的战列舰分队就在不远的地方，他们明明看到了这场战斗，但却也没有想到要向杰利科汇报！根据舰长波义耳上校在记录中写道：我们的驱逐舰似乎正在攻击几艘和我们同方向航行的大型战舰，一艘三个烟白的驱逐舰正在燃烧（“蒂伯雷利。号），然后她被再次击中，爆炸和烟柱清晰可见。那艘大型军舰有两个主桅，两个烟白和起重机，看上去似乎象是“威斯特法伦，级战列舰　　“马来亚”号的主炮随即向那边转过去，但却没有开火，这是因为在她前面的“勇敢。号还没有开火;而“勇敢。号看到了相同的情形，也没有开火，因为在更前面的“巴勒姆”号还没有开火;埃文托马斯少将也同样发现了德舰，没有下令开火，因为在前面的“铁公爵。号没有开火。　　大家都认为，总旗舰也应该能够看到这些情况，既然总旗舰没有开火和下达开火的命令，一定是有什么原因，那大伙儿就都先等等再说。于是所有的英国战列舰都耐心地等待着，就是没有人想到把看到的情况立即通知旗舰上的总司令！　　几年后，在海军战术学院的讲座上，杰利科对当年下面战舰的指挥官不无遗憾的说：“想不到耸时你们竟看到那样的事情” 　　也是在海战结束后。“雷神”号战列舰的弗格森舰长是这么解释其他舰长的这些不可思议的行为的：轻易开火会暴我方位置，除穿上级下达明确的击命令。” 　　只有“复仇”号的舰长凯德上校同意侧舷的６英寸副炮开火。而当时炮手却在外面观赏驱逐舰的混战，当他们回到炮塔的时候，却已经看不到目标了！　　英国人的迟钝和拖沓造成的恶果在这场决定海战中可以说暴无遗。　　中国海军史专家程中岳在评价这场被称为“第一次世界大战的转折点”的德兰大海战时说：是北海变幻莫测的天气拯救了杰利科，使他不用为这场屡屡错失良机令人抚腕叹息的战斗负任何指挥上的责任。” 　　占时占分，德国公海舰队的后卫已经与英国主力舰队的前锋接触在了一起，当时“威斯特法伦”号战列舰距离“巴勒姆”号还不到８英里。旧分钟后，英国第，驱逐舰队的“炸药”号驱逐舰发现右舷处有５到６个高大的舰影正向东南方行驶。甲板上的一名军官回忆：“当接近后我们看见她舷侧那巨大的起重吊架，明显是德**舰。由于本舰在白天已经用完了所有的鱼雷，现在只能转身逃走。这时她前方的探照灯打开，副炮开始向我们击，我当时觉得舰体抖动得十分厉害，我想我们一定是中弹了。”现在我可以看到撇敌舰，第撒也朝我们开火了，，前甲板中弹。幸运的是只击中了舰首，我们还有足够的动力逃跑。后面的“狂暴。号就没这么走运了，她被多发，凹毫米炮弹击中，德国带头的战列舰冲上来把她一下子撞成了两段” 　　此时的杰利科看到了浓雾当中的火光和爆炸声，但由于没有报告，他无法对敌情作出正确的判断（“狮子”号上的贝蒂也是一样），而此时命运之神仿佛对这位总司令的遭遇和他下属的失职行为感到不公，在冥冥之中，给杰利科加了一点“幸运值。” 　　就在这时，海面上突然刮起了强烈的海风，厚重的浓雾在短短的几分钟内消散殆尽，当杰利科看到眼前的景象时，狂喜和激动充臆，让他几乎不敢相信自己的眼睛！　　德国耸海舰队的全部舰艇，仿佛海市蜃楼一般的出现在了海面上！　　“他们竟然走到我们的旁边去了看着几乎是和自己的舰队同向行驶的英国主力舰队“腓惨烈大帝”号舰桥上的舍尔有些恼火地对他的参谋长特罗塔上校说道。 Wｗw.aPoＸS.CｏＭ